Мингхуа Геар користи јаке, дуготрајне материјале за израду наших карданских вратила за пољопривреду, тако да могу да се одупру хабању и хабању. Нећете морати да их мењате често јер су направљени да трају дуго.
Централна дужина |
650мм |
Челична цев |
16Мн |
Материјал за покривање штита |
ОјачатиЕнгинееринг пластиц |
Сплине Енд |
1-3/8-ин З6, 1-3/8-ин Округла рупа |
ПТО Спеед |
540рпм—1000рпм |
Обртни момент ПТО |
460Н.м—360Н.м |
Снага трактора |
35ХП—53ХП |
1. Висококвалитетна карданска вратила: Компатибилна са широким спектром пољопривредне опреме, зглобна вратила су јака и дуготрајна.
2. Зглоб и округли крај: Зглоб 1-3/8" к 6 на крају трактора. Наше карданско вратило са четкицом је направљено са 6-шиљастим крајем и има стандардну величину од 1 3/8". Беспрекорно се уклапа са тракторима и прикључним машинама исте величине и типа и пружа већу покретачку снагу за вашу опрему.
3.Компактан и безбеднији за употребу: Продужно вратило карданског вратила је веома ефикасан алат за пренос снаге који је у потпуности тестиран и састављен у компактну конструкцију, што га чини лаком заменом без икаквих проблема.
Снага трактора се преко прикључног вратила (Повер Таке-Офф) преноси на прикључни прикључак на погон. У великој мери се користи на тракторским машинама за сечење траве, копачима за траву, ротационим мотикама, дробилицама дрвета и још много тога.
1. Тракторски јарам: Ова врста јарма је први корак у склопу ПТО. Користи се за причвршћивање погонске линије и причвршћен је за трактор. Тракторски јарми долазе у две основне варијанте. Прва врста се зове опружна брава и причвршћује и ослобађа јарам помоћу крагне која је опружна. Друга врста, названа Куицк Дисцоннецт, повезује се помоћу механизма са иглом.
2. Комплет крста и лежаја: Ово је у-спој који спаја јармове склопа карданског вратила. У пакету крста и лежаја ће бити или спољашњи ускочни прстен, који се налази у ушима јарма, или унутрашњи ускочни прстен који се налази у чаури.
3. Јарам вратила: Овим се причвршћује јарам трактора на осовину погона помоћу укрштеног сета и лежаја.
4. Осовина: Осовина је метална шипка која повезује прикључке јарма и обезбеђује дужину погонске линије у њеном центру.
5. Цев: Погон је ојачан осовином која се налази унутар овог металног цилиндра.
6. Јарам цеви: Помоћу другог комплета крста и лежаја, овај јарам, који је причвршћен за крај цеви, спаја погонску линију са машином.
7. Инсталирајте јарам: Ово повезује погонску линију трактора са апаратом или предметом којим маневрише.
8. Заштита: За заштиту од оштећења током употребе, јак пластични омотач је постављен око погонске линије.