English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Мингхуа Геар користи јаке, дуготрајне материјале за израду наших карданских вратила за пољопривреду, тако да могу да се одупру хабању и хабању. Нећете морати да их мењате често јер су направљени да трају дуго.
	
| 
					 Централна дужина  | 
				
					 650мм  | 
			
| 
					 Челична цев  | 
				
					 16Мн  | 
			
| 
					 Материјал за покривање штита  | 
				
					 ОјачатиЕнгинееринг пластиц  | 
			
| 
					 Сплине Енд  | 
				
					 1-3/8-ин З6, 1-3/8-ин Округла рупа  | 
			
| 
					 ПТО Спеед  | 
				
					 540рпм—1000рпм  | 
			
| 
					 Обртни момент ПТО  | 
				
					 460Н.м—360Н.м  | 
			
| 
					 Снага трактора  | 
				
					 35ХП—53ХП  | 
			
	
1. Висококвалитетна карданска вратила: Компатибилна са широким спектром пољопривредне опреме, зглобна вратила су јака и дуготрајна.
	
2. Зглоб и округли крај: Зглоб 1-3/8" к 6 на крају трактора. Наше карданско вратило са четкицом је направљено са 6-шиљастим крајем и има стандардну величину од 1 3/8". Беспрекорно се уклапа са тракторима и прикључним машинама исте величине и типа и пружа већу покретачку снагу за вашу опрему.
	
3.Компактан и безбеднији за употребу: Продужно вратило карданског вратила је веома ефикасан алат за пренос снаге који је у потпуности тестиран и састављен у компактну конструкцију, што га чини лаком заменом без икаквих проблема.
	
Снага трактора се преко прикључног вратила (Повер Таке-Офф) преноси на прикључни прикључак на погон. У великој мери се користи на тракторским машинама за сечење траве, копачима за траву, ротационим мотикама, дробилицама дрвета и још много тога.
	
 
	
1. Тракторски јарам: Ова врста јарма је први корак у склопу ПТО. Користи се за причвршћивање погонске линије и причвршћен је за трактор. Тракторски јарми долазе у две основне варијанте. Прва врста се зове опружна брава и причвршћује и ослобађа јарам помоћу крагне која је опружна. Друга врста, названа Куицк Дисцоннецт, повезује се помоћу механизма са иглом.
	
 
	
2. Комплет крста и лежаја: Ово је у-спој који спаја јармове склопа карданског вратила. У пакету крста и лежаја ће бити или спољашњи ускочни прстен, који се налази у ушима јарма, или унутрашњи ускочни прстен који се налази у чаури.
	
 
	
3. Јарам вратила: Овим се причвршћује јарам трактора на осовину погона помоћу укрштеног сета и лежаја.
	
4. Осовина: Осовина је метална шипка која повезује прикључке јарма и обезбеђује дужину погонске линије у њеном центру.
	
5. Цев: Погон је ојачан осовином која се налази унутар овог металног цилиндра.
	
6. Јарам цеви: Помоћу другог комплета крста и лежаја, овај јарам, који је причвршћен за крај цеви, спаја погонску линију са машином.
	
7. Инсталирајте јарам: Ово повезује погонску линију трактора са апаратом или предметом којим маневрише.
	
8. Заштита: За заштиту од оштећења током употребе, јак пластични омотач је постављен око погонске линије.