Задње осовине за комбајне

Задње осовине за комбајне су суштински делови пољопривредне машине. Зато што преносе снагу са мотора и мењача на точкове.

Они су кључни у олакшавању путовања по терену и у понуди супериорног управљања и контроле.

Подаци о задњим осовинама за комбајне

Задње осовине за комбајне карактеристике и примена

(1) Промена са клизног мењања степена преноса на мењање степена преноса са мрежастим рукавом смањује удар и буку при промени, чини мењање брзина лаким и флексибилним.

(2) Референтни механизми за мењање степена преноса у аутомобилу, коришћење меког померања осовине и померања горњег поклопца да би се олакшало мењање брзина лаганог и флексибилног избора степена преноса.

(3) Усвајање квачила са опругом са дијафрагмом великог капацитета са високим улазним обртним моментом.

(4) Јачање прве и половине осовине ради побољшања поузданости склопа погонске осовине;

(5) Ова погонска осовина може бити опремљена квачилом које се може отказати и додати ХСТ структуру, што у великој мери побољшава поузданост целе машине и повећава ефикасност комбајна за око 30%.

Бројни типови возила, као што су аутомобили, камиони, аутобуси, грађевинска опрема и пољопривредна механизација, користе задње погонске осовине. Главна функција задње погонске осовине је да преноси снагу са мењача на точкове како би аутомобил могао да се креће напред.

Задње осовине за детаље о комбајнима

Користите све контактне механизме мењача да бисте продужили век употребе.

Откажите квачило проширите конструкторе ХСТ (статичке хидраулике) погонске осовине.

Кућиште осовине обрађено хоризонталним ЦНЦ-ом да би се повећала поузданост.