Мингхуа Сплине осовина за комбајн је врућа продаја у пољопривредним машинама.
Због тога што олакшава пренос снаге са мотора на компоненте за сечење и комбајн, осовина са шиљком је суштинска компонента комбајна за жито. Да би се пренела велика напрезања обртног момента, гребени и жлебови клизног вратила се поклапају са онима других вратила или делова машина.
Дужина осовине |
Прилагођено |
Материјал осовине |
Ц45 челик, 42ЦрМо, 20ЦрМнТи, 20ЦрНоМи… итд. |
Процес вратила |
Ковање, стругање, глодање, грејање третман, млевење, чишћење, паковање. |
Процес топлотне обраде |
Каљење и каљење, индукција, карбуризација, гасно нитрирање,…итд. |
Примена осовине |
Комбајн за жито, комбајн за кукуруз, осовина диференцијала, ротациони мењач резача… итд. |
Паковање |
Дрвена кутија издржљиве чврстоће за извоз. |
Број зупца: Број зубаца на осовини се назива број зупца, што је важна карактеристика за осовине са зупцима. Овај број треба да буде у складу са одговарајућим делом како би се гарантовао правилан пренос обртног момента и спајање.
Материјал: Челик, легирани челик или ливено гвожђе су најчешћи материјали за клизна вратила који се користе у комбајнима за жито. Ови материјали су одабрани због њихове чврстоће, дуговечности и отпорности на корозију и хабање.
Профил: Клизна вратила могу имати еволвентни или паралелни профил. Пренос обртног момента и радна брзина потребне за комбајн ће одредити који је профил најбољи.
Дужина: Дужина клизне осовине за комбајн ће варирати у зависности од специфичног модела и захтева. Зупчасто вратило мора бити одговарајуће дужине како би се обезбедило правилно поравнање између компоненти и спречило оштећење машине.
Број жљебова: Број жљебова осовине је број избочина или зубаца на осовини. Број жлица ће зависити од специфичних захтева комбајна и компоненти са којима ће се осовина спојити.
Конструкција: Клизна осовина за комбајне за жито се обично израђују од челика, легираног челика или ливеног гвожђа, нудећи високу чврстоћу, издржљивост и способност да издрже хабање или корозију.
Пречник: Пречник клизне осовине може да варира у зависности од коњских снага машине и захтева обртног момента. Можда ће бити неопходна осовина већег пречника за руковање већим оптерећењима обртног момента.